0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена Ремня ГРМ Accent 1 5

Замена Ремня ГРМ Accent 1 5

Замена Ремня ГРМ Accent 1 5

На sixteen клапанном Хендай Акцент следует производить подмену привода ГРМ через sixty 000 км. Во всяком случае, конкретно так советует поступать производитель. Не доверять ему обстоятельств, естественно, нет, но все таки очень рекомендуется создавать периодическое обследование как узла ГРМ, так и всего автомобиля. ГРМ достаточно принципиальный узел, и недооценивать его значение нельзя. Так, к примеру, обрыв привода приведет к тому, что машину придется чинить серьезно, и здесь уже без помощи спецов не обойтись. Не увидеть обрыв будет нереально, потому что после чего автомобиль потерять способность передвигаться. Обрыв непременно приведет к встрече поршней с клапанами, что неизбежно приведет к загибанию последних. При всем этом пострадают и поршни, и цилиндры.

Выполнить подмену ремня полностью можно своими силами, без помощи спецов. Таким макаром вы сэкономите средства и получите неоценимый опыт ремонта. Многие автовладельцы предпочитают все делать сами. Конкретно для их и написана эта аннотация. Если следовать ей в точности, то заморочек во время подмены быть не должно.

Расположение ремней на Хендай Акцент

1 — шкив коленвала, 2 — натяжной ролик, 3 — шкив компрессора кондиционера, 4 — ремень привода компрессора кондиционера, 5 — ремень генератора, 6 — ремень гидроусилителя рулевого управления, 7 — шкив насоса ГУРа, 8 — шкив насоса охлаждающей жидкости, 9 — шкив генератора.

Ремень компрессора

Все ремни двигателя помещены под капотом. Ремень компрессора кондиционера поликлиновый идет от шкива коленчатого вала к шкиву компрессора. Его натяжение происходит за счет действия натяжного ролика (указан на фото).

Ремень генератора

Ремень генератора поликлиновый захватывает шкив генератора, коленчатого вала и водяной помпы. Данная деталь натягивается при помощи специального механизма натяжения, который перемещает генератор.

Читайте так же:
Регулировка рулевой рейки hyundai santa fe

Ремень гидроусилителя

Это клиновый ремень захватывает шкив помпы и вал насоса ГУРа, его натяжение происходит благодаря перемещению корпуса насоса гидроусилителя, который установлен на кронштейне и прикреплен к силовому агрегату.

  1. Ослабляем четыре болта крепления шкива помпы. Накидной ключ на 10.

Что бы шкив помпы не проворачивался включите пятую передачу.

Шкив помпы.

  1. Ослабляем крепление насоса ГУР. Верхний болт можно открутить двумя способами:
  • рожковым ключом на 12 сверху.
  • головкой на 12 через окно в шкиве насоса ГУР.

Технологическое окно.

  1. Так же ослабляем крепление снизу и сдвигаем ГУР к блоку цилиндров, тем самым ослабляя натяжку ремня.
  1. Ослабляем контрящий болт механизма натяжения ремня генератора и выкручиваем на максимум регулировочный. Ключ на 12. Сдвигаем генератор к двигателю. Снимаем приводной ремень.
  1. Ослабляем гайку натяжного ролика ремня компрессора кондиционера и выкручиваем регулировочный болт. Головка 14 и 12.

Натяжной болт ролика.

  1. Снимаем шкив помпы. Четыре болта на 10.
  2. Демонтируем верхнею защитную крышку ГРМ, открутив четыре болта. Головка на 10.

Выставляем верхнею мертвую точку (ВМТ)

  1. Вращаем коленвал по часовой стрелки добиваемся совпадения метки на головке блока цилиндров и отверстия в зубчатом шкиве распредвала.

Важно! Вращайте коленвал только по часовой стрелки в противном случае будет приложено повышенное усилие к узлам механизма газораспределения.

  1. Что бы точней определить совпадение меток можно вставить в отверстие подходящий по диаметру стержень или шестигранник и заглянув за шкив распредвала увидеть попал ли он на метку или нет.

Контроль совпадения меток.

  1. Блокируем коленвал и откручиваем болт шкива вспомогательных агрегатов, он же шкив коленвала.

Для блокировки коленчатого вала включаем пятую передачу, устанавливаем отвертку в вентиляционное отверстие тормозного диска переднего колеса ниже суппорта.

  1. Демонтируем шкив коленвала и грязезащитный щиток.

Щиток.

  1. Откручиваем крепление нижней защитной крышки ГРМ и снимаем ее. Головка на 10.
  1. На зубчатом шкиве коленвала и масляном насосе метки так же должны совпасть. Если это не так можно подвести их крутя тормозной диск не выключая пятой передачи.
  1. Ослабляем контрящий болт натяжного ролика и поднимаем его по максимуму вверх и затягиваем его в таком положении.
Читайте так же:
Регулировка ручника hyundai ix35

Ролик с ремнем ГРМ.

  1. Снимаем ремень ГРМ и натяжной ролик.

Натяжной ролик.

Вывод

Для увеличения срока службы Акцент следует смотреть за состоянием деталей. При износе ремня генератора замена необходима, но такая операция простая и не требует спецподготовки.

Замена ремней двигателя на Хендай Акцент производится согласно регламенту, установленному производителем. Ремни могут меняться по отдельности или комплексно. Трудности, как правило, вызывает небольшое количество пространства под капотом, куда, при комплексной замене, необходимо установить три приводных ремня. Рассмотрим порядок замены ремней двигателя Хендай Акцент и разберем пошагово каждую процедуру.

Замена ремня ГРМ Hyundai Accent в Москве

Визуальный осмотр позволяет определить степень износа, наличие поврежденных узлов, необходимость установки нового полного комплекта или его отдельных деталей.

Ремонт газораспределительного механизма включает снятие, а после установку ремня и роликов, проверку на пропуск масла отдельных элементов — распределительных валов, сальников, коленвала.

Сервис DDCAR гарантирует оперативность и качество работы, сохраняет гарантию производителя. Основные преимущества выбора нашего автосервиса:

  • современное оборудование и инструменты для диагностики и ремонта;
  • электрики и слесари с опытом от 10 лет;
  • проверка автомобиля по 40 параметрам;
  • соблюдение установленных сроков выдачи автомобиля;
  • сеть работает по всей Москве;
  • обустроена комфортная зона ожидания.

Записаться на диагностику или замену ремня ГРМ Hyundai Accent можно по указанному телефону. На все выполненные работы предоставляется гарантия 6 месяцев.

В принципе, для замены в основном понадобится ключ или головка на 12. Ими следует открутить болты крепления гидроусилителя, чтобы он мог свободно двигаться. Далее нужно снять ремень генератора. Для этого надо открутить фиксирующий болт генератора и ослабить ремень с помощью регулировочной гайки.

Сняв ремень генератора, можно установить ремень ГУРа. Если старый ремень порвался, стоит осмотреть шкивы на предмет застрявших частей. Далее как происходит замена ремня ГУра на Акценте покажет эта видео-инструкция.

Читайте так же:
Хундай матрикс регулировка сцепления

Замена ремня

Итак, если вы решили, что ременная передача ГРМ нуждается в срочной замене, тогда идите в магазин и покупайте новый комплект. Приготовьте все необходимые ключи и головки. Убедитесь, что домкрат находится рядом, ставьте машину на эстакаду, если она есть, конечно, и моете приступать к ремонту. Этапы его должны производиться в следующей последовательности:

1. Отворачиваем винты крепления помпы. Их 4 штуки. После этого производим демонтаж приводных ремешков.

2. Откручиваем нижнюю гайку генератора. Теперь мы сможем ослабить натяжение генераторного ремня и снять его. Что нам и нужно будет сделать на следующем шаге.
3. Берем головку на 10 и отворачиваем болты, крепящие верхнюю часть корпуса. Снимаем корпус.

3. Берем домкрат, приподнимаем переднюю часть автомобиля и демонтируем правое колесо. Теперь нужно снять защиту мотора, предварительно открутив все необходимые болты.
4. Теперь начинаем выставлять метки. Отверстие на шкиве распредвала должно совпадать с меткой красного цвета. Отметка на нижнем валу должно быть совмещено с символом “Т”.

5. Теперь отворачиваем болт крепления коленвала и снимаем его.
6. Отворачиваем болты, с помощью которых крепится нижняя часть кожуха и снимаем кожух.

7. Головкой на 14 отворачиваем винт обводного ролика. Затем приступаем к непосредственному демонтажу ременной передачи.

8. Теперь отворачиваем винты, крепящие натяжной ролик. Сам ролик необходимо снять и произвести его визуальный осмотр. В случае необходимости его тоже нужно будет заменить. Лучше это все-таки сделать, так как эта деталь также изнашивается, и если это еще не произошло на момент замены ремня, то может произойти в ближайшем будущем, что послужит причиной разбора всего механизма. А так не захочется делать этого из-за одного ролика!

Читайте так же:
Хендай санта фе регулировка ручного тормоза

9. Теперь коленвал прокручиваем 2 раза вправо. После этого проверяем совпадение меток. Если они не сошлись, то ремень придется снять и установить заново. Обязательно проверьте натяжку ремня. Все остальные узлы монтируются в порядке, обратном демонтажу.

Как видите, ничего особенного сложного здесь нет, и заменить привод ГРМ вполне сможет каждый автолюбитель. Нужно лишь проявить чуточку старания и следовать предлагаемой инструкции. Многие автолюбители меняют ременную передачу сами, у вас тоже обязательно получится.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector