Регулятор давления маз 4370

Грузовая и сельскохозяйственная техника, выпускаемая на Минском автомобильном заводе популярна еще с того времени, когда Беларусь и Россия не были разделены границей. Многие автомобили с тех времен используются и сейчас, однако куда большее количество встречающихся в повседневности МАЗов относится к более новому поколению техники. Также популярны автобусы и троллейбусы этой марки, ставшие неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры Москвы, Питера и других городов нашей страны.

Несмотря на то, что белорусская техника считается очень надежной, и она время от времени требует технического обслуживания. В связи, с чем встаёт вопрос о приобретении расходных материалов и запчастей на МАЗ.

Наш интернет-магазин AvtoALL рад предложить вашему вниманию оригинальные запчасти на МАЗ. Представленный ассортимент достаточно широк для того, чтобы удовлетворить практически любой запрос. Для того же чтобы вы не запутались в представленном разнообразии мы сегментировали все представленные товары, составив удобную форму поиска. Если же этого оказалось недостаточно, то вам наверняка сможет помочь наш менеджер-консультант.

Пневмосистема грузовых автомобилей чувствительна к влаге.

Механизмы разрушаются и ржавеют. Удалить влагу и защитить систему поможет осушитель воздуха МАЗ.

Особенности тормозной и пневматической систем а/м МАЗ

Грузовые автомобили МАЗ комплектуются двухконтурной тормозной системой (с разделенным приводом колес передней и задней осей) с пневмоприводом. Всего на автомобиле устанавливается четыре системы — основная (или рабочая), стояночная, вспомогательная и запасная. При этом вспомогательная тормозная система выполнена в виде моторного тормоза-замедлителя, а все остальные построены на базе общей пневмосистемы.

Пневматическая система МАЗ построена на следующих основных компонентах:

Поршневой компрессор с приводом от двигателя;
Осушитель воздуха, маслоотделитель, регулятор давления — часто данные узлы объединены в единый агрегат, который называется блоком подготовки воздуха;
Ресиверы для обеспечения равномерного давления в системе независимо от частоты вращения коленчатого вала двигателя, а также продувочный ресивер для удаления воды и масла из блока подготовки воздуха;
Тормозные пневматические камеры с пружинными энергоаккумуляторами — данные узлы приводят в действие колесные тормозные механизмы, они входят в состав рабочей (основной), а также стояночной и запасной тормозных систем. Удержание колодок в разведенном состоянии при включении стояночной системы обеспечивается пружинными энергоаккумуляторами;
Краны управления, обеспечивающие распределение воздуха при нажатии на педаль тормоза, включении стояночного тормоза и т.д.;
Металлические трубки и шланги;
Датчики, клапаны и другие элементы управления и контроля;
Датчики, модуляторы, ЭБУ и другие компоненты антиблокировочной системы (АБС).

Читайте так же:

Клапан тонкой регулировки или игольчатый клапан

В общем случае тормозная система функционирует просто. При пуске двигателя начинает работать компрессор, который закачивает сжатый воздух в ресиверы и во всю систему. Регулятор давления поддерживает давление воздуха в определенных пределах, при необходимости производит сброс давления или, напротив, дополнительную подкачку воздуха. При нажатии на педаль тормоза соединенный с ней кран подает воздух из ресиверов на тормозные камеры, мембраны которых через штоки обеспечивают привод колесных тормозных механизмов. В автомобилях с АБС процесс торможения контролируется электронным блоком (с помощью датчиков), и при резком торможении модуляторы в воздушных магистралях обеспечивают прерывистую подачу воздуха на тормозные камеры и предотвращают блокировку колес.

Важную роль в работе пневматической системы автомобиля МАЗ играют датчики давления воздуха, о которых расскажем подробнее.

Начните вводить название вашего населенного пункта

Марка	Модель	Где используется	Наименование по каталогу
	МЗКТ-6527 (2010)	Установка аппаратов системы обезвоживания воздуха	Регулятор давления с адсорбером 8043.35.12.010-20
	МЗКТ-6527 (2010)	Установка аппаратов системы обезвоживания воздуха	Регулятор давления с адсорбером 8043.35.12.010-20
	МЗКТ-74171 (2010)	Установка ресиверов и аппаратов	Регулятор давления с адсорбером 8043.35.12.010-20
	МЗКТ-652511 (2010)	Установка ресиверов и аппаратов	Регулятор давления с адсорбером 8043.35.12.010-20
	МЗКТ-700600-011 (2013)	Установка аппаратов системы обезвоживания воздуха	Регулятор давления с адсорбером 8043.35.12.010-20
	МАЗ-6430A8 (5440A8, 5440A5) (2008)	Установка осушителя воздуха 643020-3536004	Осушитель воздуха
	МАЗ-555142 (2007)	Установка осушителя воздуха 5551-3536004	Осушитель воздуха
	МАЗ-555142 (2007)	Установка осушителя воздуха	Осушитель воздуха
	МАЗ-533731 (2009)	Крепление осушителя воздуха 64255-3536004-010	Осушитель воздуха
	МАЗ-6422, 5432 (2007)	Установка осушителя воздуха 64255-3536004-010	Осушитель воздуха
	МАЗ-6303A3, 6303A5 (2007)	Установка осушителя воздуха	Осушитель воздуха
	МАЗ-555102, 5551А2 (2007)	Установка осушителя воздуха 5551-3536004	Осушитель воздуха
	МАЗ-555102, 5551А2 (2007)	Установка осушителя воздуха 5551-3536004	Осушитель воздуха
	МАЗ-555102, 5551А2 (2007)	Установка осушителя воздуха 5434-3536004	Осушитель воздуха
	МАЗ-630333 (2012)	Крепление осушителя воздуха 64255-3536004-010	Осушитель воздуха
	МАЗ-437040 (Зубренок) (2005)	Установка осушителя воздуха и присоединительной арматуры	Осушитель воздуха
	МАЗ-437041 (Зубренок) (2010)	Крепление осушителя воздуха 4370-3536004	Осушитель воздуха
	МАЗ-551669 (2008)	Установка осушителя воздуха и присоединительной арматуры	Осушитель воздуха
	МАЗ-437043 (Зубренок) (2011)	Крепление осушителя воздуха 4370-3536004	Осушитель воздуха

Описание
Отзывы (0)

Регулятор давления с адсорбером 8043.35.12.010 -20 устанавливается в пневмосистему грузового автомобиля, троллейбуса или автобуса. Удаляет влагу из воздуха, который нагнетает компрессор в пневмосистему. Так же обеспечивает стабильное давление в системе в заданных пределах.

Технические характеристики:

Максимальное рабочее давление, МПа = 1.35
Давление включения, МПа = 0.65 +0,05
Давление выключения, МПа = 0,8 -0.05
Давление срабатывания предохранительного клапана, МПа = от 1.0 до 1.35
Давление срабатывания перепускного клапана, МПа = от 0.2 до 0.25
Наличие глушителя — есть
Наличие вывода 4 — есть
Номинальная мощность нагревателя, Вт =125
Температура включения нагревателя, С о = 7+- 6
Температура отключения нагревателя, С о = 35+-3
Запас по точке росы, Т, С о , не менее = 25
Рабочие значения температур при эксплуатации, С о = от минус 45 до плюс 80 включено
Присоединительные размеры, мм: для регулятора: М22 х 1.5-6Н, М12 х 1.5-6Н
Для электроподогрева, мм = М27 х1-8g
Габариты длина х ширина х высота, мм = 198 х 158 х 318

Схема регулятора давления с адсорбером

Осушитель 8043.35.12.010 выпускается в 18-ти исполнениях. Основные отличия — это:

— отсутствие или наличие электроподогрева выпускного окна
— напряжение питания электроподогрева
— отсутствие или наличие вывода 4 см. схему выше (управляет клапаном сброса влагомаслоотделителя или же для включения-выключения компрессора)
— отсутствие или наличие глушителя для снижения шума при выпуске сжатого воздуха в атмосферу —
* Кстати, регулятор давления с адсорбером 8043.35.12.010-20 оснащен глушителем
— давление включения и выключения
— отсутствие или наличие перепускного клапана
— наконец, присоединительными размерами для блока нагрева

голоса

Рейтинг статьи