Отвертка Для Регулировки Карбюратора Хускварна 128r

Отвертка Для Регулировки Карбюратора Хускварна 128r

Современные бензопилы имеют сложную систему и состоят из нескольких основных блоков, которые периодически требуют обслуживания и регулировки. В этой статье давайте поговорим о том, как настроить карбюратор на цепную пилу Husqvarna.

ВАЖНЫЙ. Опытный электрик налил в сеть секрет, как платить за электричество вдвое меньше, законным путем. Прочитайте больше

В каких случаях карбюратор бензопилы Husqvarna требует регулировки

Проблем, которые можно решить путем регулировки карбюратора, много. Регулировка карбюратора Husqvarna необходима в случае возникновения таких неисправностей, как:

• увеличенная скорость холостого хода;
• сильный дым во время работы инструмента;
• трудный запуск холодного или горячего двигателя;
• отсутствие тяги и снижение максимальной скорости.

Это далеко не полный список проблем, которые могут быть решены путем настройки карбюратора Husqvarna. В некоторых случаях регулировка качества и количества топливной смеси осуществляется после капитального ремонта двигателя или во время планового обслуживания бензопилы.

Производитель Huskvarna AV рекомендует выполнять настройку карбюратора до и после обкатки.

Устройство и принцип работы карбюратора Husqvarna

Чтобы успешно выполнить настройку карбюраторной бензопилы Husqvarna, вам необходимо знать ее устройство и понять, как он работает. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Карбюраторная пила имеет встроенный топливный насос, который отвечает за транспортировку бензина и масляной смеси, а также диафрагму, игольчатый клапан с качалкой. Их совместная работа позволяет дозировать подачу топлива в основную камеру и два закрылка.

Один из демпферов предназначен для регулировки подачи топлива в цилиндр при нажатии на газ, он называется дросселем, а второй отвечает за ограничение подачи воздуха из воздушного фильтра, чтобы облегчить запуск холодного цепного пиления Husqvarna , В тот момент, когда оператор закрывает подачу воздуха к карбюратору с помощью воздушной заслонки, топливная смесь истощается и ее подача в цилиндр увеличивается, что делает бензопилу намного легче запускать, чем когда холодный пуск выполняется нормально ,

В карбюраторе Husqvarna участвует клапан-инжектор, который распыляет топливо и предотвращает попадание воздуха в основную камеру. Часто проблемы во время работы пилы могут быть вызваны дефектами этого конкретного элемента. Например, клапан, если бензопила неправильно хранится, может застрять, остановка подачи топлива прекратится, что сделает работу двигателя невозможной. Кроме того, неровности в работе сопла могут привести к всасыванию воздуха в основную топливную камеру карбюратора. В таких случаях регулировка положения регулировочных винтов не исправит ситуацию, вам потребуется отремонтировать или заменить устройство.

Для регулировки качества и количества смеси, а также количества оборотов коленчатого вала в режиме ожидания в карбюраторе установлены три регулировочных винта:

• винт (L). регулирует количество топлива в режиме низкой и средней скорости;
• (H). ответственность за тягу с высокой скоростью и их количество;
• (T). изменяет положение заслонки дроссельной заслонки, тем самым регулируя количество топливной смеси, поступающей в цилиндр, и работу двигателя в режиме холостого хода.

Винты (L) и (H) не могут регулироваться без особых знаний и опыта. Неправильная настройка качества и количества топливной смеси может привести к тому, что двигатель перестанет работать или работает некорректно, что приведет к его быстрому износу или даже заклиниванию.

Инструменты, необходимые для работы

Прежде чем приступить к настройке карбюратора Husqvarna, необходимо позаботиться о наличии всего инструмента, который может быть полезен. Чтобы проводить этот вид работы самостоятельно, вам понадобятся:

• отвертку для регулировки винтов (H) и (L), ее можно купить в специализированных магазинах;
• электронный тахометр для определения показания частоты вращения коленчатого вала (имеющий некоторый опыт, вы можете вносить коррективы на слух);
• Отвертка Phillips для регулировки винта (T);
• компрессор с продувочным пистолетом, для очистки пилы перед выполнением работ.

Домашний инструмент для настройки карбюратора BC Husqvarna

Как настроить карбюратор,если вам нужно работать, а обслуживание с тахометром находится далеко.

Huskvarna 125R тюнинг-карбюратор без тахометра (обходной путь)

Тахометр для регулировка карбюратора специалист отвертка для регулировка карбюратора .

Обычная шлицевая отвертка для регулировки не будет работать, поскольку регулировочные винты на бензопилерах Husqvarna могут иметь разные поперечные сечения. Мы должны будем купить специальную, в этой функции ремонта бензопилы Husqvarna, они сделали все, чтобы пилу можно было ремонтировать только в специализированной службе Husqvarna.

Алгоритм и описание настройки карбюратора Husqvarna

Карбюратор Husqvarna регулируется так же, как карбюраторы устанавливаются на бензопилы других производителей.

Непосредственно перед настройкой необходимо провести полную диагностику пилы и убедиться, что нет проблем с подачей топлива и всасыванием воздуха в случае бензопилы. Кроме того, убедитесь, что воздушный фильтр чист и, при необходимости, замените его на новый.

Порядок работы следующий:

1. На приглушенной пиле установлены заводские настройки карбюратора Huskvarna.
2. Запускает двигатель и нагревает пилу в течение нескольких минут.
3. Вращая винт (L) по часовой стрелке, положение расположено, в котором двигатель развивает максимальные обороты, после чего винт должен быть повернут на 1/4 назад. Если цепь бензопилы вращается, уменьшите скорость холостого хода, отрегулировав винт (T).
4. Следующий шаг. настроить мощность Husqvarna при максимальных оборотах и ​​отрегулировать их количество. Для этого тахометр подключен к цепной пиле, ручка газа полностью выжимается, после чего проверяются показания тахометра. Если максимальная скорость отличается от максимальной, рекомендованной производителем, то, изменяя положение шнека (H), показания тахометра являются нормальными.

Корректирующие нюансы

После регулировки цепная пила должна легко набираться и восстанавливаться, работать стабильно на низкой и высокой скорости. Если цепь пилы вращается на холостом ходу после регулировки регулировочных винтов карбюратора, это признак того, что регулировка неправильная, и необходимо отрегулировать положение штока (T).

Кроме того, при настройке карбюратора Husqvarna стоит учитывать время отклика бензопилы на вращение винтов. Настройки не меняются немедленно, но в течение пяти, десяти секунд.

Одним из индикаторов неправильной регулировки является сильное курение во время работы пилы, что указывает на большое количество топлива, поступающего в камеру сгорания. Если это происходит, вам необходимо отрегулировать положение винта (L).

Заводские настройки

Стандартными заводскими настройками карбюратора Husqvarna являются положения винтов (H) и (L), в которых должна быть гарантирована работаемая цепная пила. Для инструментов Husqvarna это на полтора оборота от полностью скрученных винтов (H) и (L). Во время регулировки необходимо сначала установить винты в стандартном положении, затем запустить бензопилу и произвести точную настройку мощности, количество максимальных оборотов и оборотов холостого хода.

Ремонт карбюратора собственными руками

Если в процессе полной диагностики бензопилы обнаружены дефекты карбюратора Husqvarna, некоторые из них могут быть устранены без обращения в сервисный центр Husqvarna AB. Например, вы можете:

• смените прокладки под крышками основной камеры и топливного насоса;
• очистить или заменить фильтр;
• замените диафрагму или игольчатый клапан основной камеры;
• отремонтировать диафрагму топливного насоса.

Прокладки, диафрагмы и игольчатый клапан с качающейся головкой можно найти в ремонтном комплекте, который доступен для каждой модели карбюратора цепной пилы Husqvarna.

Кроме того, если у вас есть некоторый опыт, вы можете попытаться отремонтировать неисправный клапан форсунки, но вы не можете гарантировать положительный результат при попытке восстановить инжектор, если это не удается, производители рекомендуют полностью менять карбюратор.

Первое, что нужно сделать, прежде чем удалить карбюратор из Husqvarna. это очистить пилу с помощью компрессора, поскольку грязь может помешать качественному ремонту. Затем вам нужно открыть верхнюю крышку бензопилы, снять воздушный фильтр, снять тягу с рычагов управления воздухом и дросселем. После этого отвинтите крепежные винты карбюратора.

Разборка корпуса карбюратора для ремонта довольно проста. Крышка основного отсека удерживается четырьмя винтами, которые можно демонтировать с помощью обычной отвертки, крышка топливного насоса закреплена одним широким винтом.

Ниже приведено видео, после чего выясняется, как можно ремонтировать карбюратор, не обращаясь в сервисный центр Husqvarna.

Вывод

Работы по настройке или ремонту карбюратора на бензопилах Husqvarna могут быть выполнены без определенного опыта. Чтобы все было правильно, необходимо следовать алгоритму и иметь минимальный набор инструментов. Кроме того, стоит заранее оценить свои сильные стороны и не рисковать, если вы вообще ничего не понимаете в технологии. Поверьте мне, иногда лучше заплатить капитану небольшую сумму, чем испортить инструмент саморегуляцией.

Настройка карбюратора бензокосы с тремя регулировочными винтами

Прежде чем начать работу, нужно поместить бензокосу на ровную устойчивую поверхность. Цепь отвернуть в противоположную сторону. Существуют мотокосы с двумя и с тремя регулировочными винтами. Двумя винтами чаще всего оснащены инструменты, произведенные в Китае. Рассмотрим регулировку карбюратора мотокосы с тремя винтами.

Настройка карбюратора бензокосы с тремя регулировочными винтами

Прежде чем приступить к регулировке карбюратора бензокосы, нужно промыть воздушный фильтр. Очистка производится водой с добавлением моющего средства или мыла, а при необходимости устанавливается новый. Зачастую в плохой работе карбюратора виновны засоры. В целях профилактики очищать фильтр рекомендуется после каждых 10 часов работы инструмента. Не забываем проверить состояние свечи, если есть нагар, надо ее почистить. Свечи являются расходным материалом и имеют свой ресурс. Для обеспечения хорошей работы двигателя бензокосы, свечи периодически нужно менять. Далее оцениваем, насколько хорошо закреплен карбюратор к цилиндро-поршневой группе. После окончания подготовительных манипуляций, нужно завести мотор. Даем двигателю поработать минут 5-10. Затем необходимо выявить, сколько регулировочных винтов на вашем инструменте.

На бензиновом триммере есть следующие регулировочные винты:

1. Винт регулировки холостого хода;
2. Винт регулировки подачи топливной смеси
3. Винт ограничения максимальных оборотов.

Регулировка подачи топлива

Вначале нужно не спеша затягивать винт регулировки подачи топливной смеси. Делать это нужно до момента, пока двигатель не начнет глохнуть или заглохнет. Вслед за этим, если двигатель не перестал работать, нужно провернуть винт на четверть оборота, а если заглох, то на половину оборота. Далее следует завести заглохший двигатель. После чего надо открыть дроссельную заслонку и посмотреть, как набираются обороты. Снова поворачиваем винт по четверти оборота. Прокручивать нужно до тех пор, пока двигатель не начнет уверенно набирать повышенные обороты при прогазовке. Это и есть нужный момент, когда двигатель работает наиболее экономично. Бывают случаи, когда регулировка этим винтом ничего не дает. Зачастую причина в заводской пружине, которая находится на этом винте. Случается это не со всеми инструментами. А если уж пружина оказалась бракованной, то заменить ее не составит труда. Подходящую пружину можно приобрести в любом строительном магазине.

Регулировка холостого хода

Следом за регулировкой подачи топлива, принимаемся за регулировку холостого хода. Для этого нужно соответствующий винт отрегулировать таким образом, чтобы двигатель работал слегка ускоренно на небольших оборотах. Но необходимо проследить, за неподвижностью катушки с леской и ножей. Перед началом их движения, должно остаться несколько оборотов в запасе. Движение катушки и ножей впоследствии может привести к быстрому износу сцепления. Заметив, что двигатель плохо заводится, нужно увеличить количество оборотов на холостом ходу. При увеличении оборотов топливная смесь насыщается воздухом, что ведет к потере мощности.

Основные признаки правильной работы холостого хода:

• Запас оборотов для триммерной головки;
• Бесперебойная работа двигателя даже при изменении положения (резкий подъем или спуск ножа);
• Спокойная работа двигателя на холодном ходу;
• Отсутствие повышенных оборотов горячего двигателя.

Регулировка на максимальных оборотах

Далее для полной настройки карбюратора бензокосы необходимо отрегулировать максимальные обороты. Не лишним будет заглянуть в руководство по эксплуатации инструмента и посмотреть максимальное значение оборотов. Наиболее точно это количество поможет определить тахометр. Если же такого прибора под рукой не оказалось, настраиваем на слух. Едва определив на слух максимальное значение оборотов, начинаем регулировку. Поможет в этом деле винт ограничения максимальных оборотов. Проконтролируйте работу двигателя на максимальных оборотах. При необходимости уменьшить обороты, надо ослабить фиксирующую гайку и открутить винт. Если же обороты слишком большие, то потребуется вкрутить винт. Эти действия обязательно нужно проделать для того, чтобы защитить двигатель от перегрева. Прокручивать винт необходимо до тех пор, пока не установится четкая ровная работа двигателя.

После проделанной работы, если все выполнено верно, стабильная работа инструмента обеспечена.

Понять это будет по следующим признакам:

• Режущий элемент перестанет вращаться на холостом ходу;
• Понизится расход топлива.