0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

ТОП-3 обходчика иммобилайзера и инструкция как сделать аналог своими руками

Обходчик нужен для того, чтобы обмануть иммобилайзер, который применятся для автозапуска и входит в комплекс штатной сигнализационной системы. В повседневной эксплуатации прибор встречается нечасто, но его роль обретает другой смысл при монтаже охранного оборудования с функциями автоматического запуска. При таких обстоятельствах автовладельцу приходится жертвовать одним из 2-х ключей с чипом.

Связано это с противоречивым принципом действия устанавливаемого оборудования и заводских устройств, в числе которых штатный иммобилайзер (ИММО). Когда запускается механизм автозапуска «сигналки», возникает конфликт между новой системой и иммобилайзером. Он реагирует на подобные процессы, как на попытки преступников угнать автомобиль. Для идентификации личности водителя нужно использовать родной чипованный ключ.

Чтобы избежать подобных проблем, опытные водители подключают к автосигнализации специальные устройства, позволяющие обмануть штатные блокираторы.

Обойти иммобилайзер возможно в тех случаях, если водитель может пожертвовать один из брелоков или ключей. Используемое средство авторизации помещается в небольшую коробочку узла и прячется в скрытном месте транспортного средства.

Ключ с чипом

Когда происходит автоматический запуск охранного оборудования, обходчик оповещает об этом иммобилайзер. Последний реагирует на полученный сигнал и осуществляет свою задачу.

Но возможности применить дополнительный ключ есть не у всех водителей, поскольку это связано с такими проблемами:

  • Машина находится в лизинге.
  • Вторым ключом владеет юридический владелец транспортного средства.
  • Машина куплена в кредит.
  • По условиям кредитного договора водителю нужно предоставить один ключ кредитору, пока не будет погашен весь долг. Подобные проблемы возникают и при составлении договоров страхования.

При отсутствии ключа применяется бесключевой обходчик иммобилайзера, который лишает водителя необходимости жертвовать одним из ключей. Но процесс обхода становится более сложным, поскольку возникает необходимость перепрограммирования блока обхода.

Где находится

Перед покупкой модуля обхода штатного иммобилайзера нужно определить, где находится сам блок автозапуска. Найти в машине подобный орган несложно, поскольку он является штатным и стоит в традиционных местах. Производители автомобилей не отстаивали желание менять размещение ИММО для каждой модели, т.к. это бы потребовало нарушения конвейерного производства.

Определив, где установлен штатный прибор на одном транспортном средстве, его можно будет отследить и на остальных машинах серии. В зависимости от моделей авто практикуются такие варианты размещения:

  • На автомобилях LADA Priora иммобилайзер представляет собой небольшую коробочку с габаритами 100 мм, которая расположена за боковой крышкой центральной консоли снизу.
  • На LADA Kalina устройство закреплено за панелью приборов, мультимедийной системой и элементами климат-контроля.
  • Владельцы LADA Granta могут найти девайс за приборной панелью, где находятся проводки от антенны замка зажигания.
  • На Chevrolet Niva иммобилайзер расположен в центральной консоли возле ноги водителя.
  • На LADA 2110 ИММО установлен чуть выше электронного блока управления за боковыми щитками.
Читайте так же:
Заз сенс установка сигнализации

Иммобилайзер в Ладе

Выпущенные с конвейера автомобили поступают на рынок без активации иммобилайзера. Его нужно запускать самостоятельно, следуя инструкции.

Опытные водители рекомендуют размещать контактный ИММО за запирающимся капотом автомобиля. Защитные функции блокиратора часто оцениваются недостаточно хорошо, но такой прибор является важнейшей составляющей системы безопасности авто.

При желании грамотно активировать автоматический запуск сигнализации нужно ответственно подойти к вопросам выбора обходчика. Чтобы он устранял любые конфликты с рабочим органом, следует выполнить такие действия:

  • Установить блок управления, используя оригинальное средство авторизации — ключ. Его закладывают в специальную конструкцию, проверяющую сигнал и передающую его на замок. Подобный контейнер находится на приборной панели и прячется в труднодоступной точке.
  • Установить блок управления, обладающий копиями ключа. Такой вариант характеризуется повышенной степенью надежности.
  • Установить программируемый модуль, эмулирующий сигнал от чипа.
  • Полностью отключить иммобилайзер. Подобное действие можно было выполнить на старых моделях транспортных средств. Современные машины лишены возможности отключения ИММО.

Схема работы

Подбирая бесключевые обходчики иммобилайзера, важно разбираться в их схеме и понимать, как работает такое приспособление. Принцип действия обманки достаточно простой:

  1. Устройство состоит из самого модуля с чипованным ключом и антеннами, которые устанавливаются на замке зажигания.
  2. После подачи сигнала об удаленном запуске двигателя с брелока на ЭБУ сигнализационной системы происходит его ретрансляция на антенны обходчика.
  3. Дальше начинается передача сигнала на антенну замка зажигания и на иммобилайзер.
  4. ЭБУ двигателя обрабатывает сигнал, а сигнализация заводит машину.
  5. При воздействии экстремальных температурных значений высокочастотные сигналы становятся малоэффективными.

Схема бесключевой модели

Если один из ключей где-то теряется, водителю приходится вызывать мастера по изготовлению точной копии.

Подобный минус отсутствует у моделей, работающих без ключа. Они оснащаются программируемыми транспондерами, которые создают линию связи между ИММО и контроллером двигателя.

Читайте так же:
Необходимость установки датчиков пожарной сигнализации

Имея массу плюсов, они превосходят аналоговые варианты с ключами, но требуют осторожного обращения и правильного монтажа.

Существуют различные варианты обхода штатного иммобилайзера, но, как правило, все они требуют для своей работы, что-бы вторая копия ключа, где находится чип, или сам чип находились внутри устройства.

Использование второго ключа автомобиля

Данный метод требует от Вас второго ключа, который нужно положить в обходчик иммобилайзера.

Обходчик иммобилайзера — представляет из себя коробочку в которую вставляется ключ. Затем данная коробочка подключается к сигнализации, а второй ее конец подключается к медному кольцу, который накидывается на на замок зажигания. При подаче сигнала на дистанционный пуск двигателя, сигнализация подает сигнал на обходчик и он передает код ключа на штатный иммобилайзер автомобиля.

Как обойти штатный иммобилайзер

Можно сделать копию рабочего ключа и также ее положить в обходчик, но согласитесь, что это очень неудобно, делать копию ключа (дополнительные расходы), плюс к тому не каждый мастер еще возьмется делать копию чипа иммобилайзера.

Прописать новый чип в ЭБУ

Другой вариант, найти абсолютно новый чип, и попробовать прописать его в ЭБУ посредством перепрошивки, но это опять дополнительные расходы, и сложность процесса перепрограммирования, а так же риск положить блок.

У перечисленных выше методов есть огромный минус — чип от иммобилайзера находится в машине постоянно. Это значит, что вы прямо так и сказать, делаете злоумышленникам огромный подарок, подвергая свой автомобиль угону. Ну и теряете возможность использовать второй ключ, если положите его в обходчик.

Использование бесключевой обходчик иммобилайзера

Но с недавнего времени, разработчиками сигнализаций Starline, Pandora и другими, стал практиковаться метод без ключевого обхода иммобилайзера. Суть данного метода заключается в том, что специальное устройство, записывает код Вашего чипа на ключе к себе, в память.

В дальнейшем с помощью специального транслятора, производится попытка запустить автомобиль, без основного ключа иммобилайзера, используется данный код, и разблокирует иммобилайзер Вашего автомобиля.

Читайте так же:
Монтаж ремонт обслуживание сигнализации установок пожаротушения

Программирование такого устройства, является очень простым процессом и чем-то напоминает добавление нового брелка в сигнализацию. Другими словами, у устройства есть сервисная кнопка, нажимая на которую, определенное количество раз, вы добавляете в систему новый ключ иммобилайзера.

Стоит отметить, что сейчас таких устройств безключевого обхода иммобилайзера очень много, и принцип программирования у них отличается.

Сейчас многие современные сигнализации с автозапуском, идут в комплекте с этим модулем. Например, сигнализация от комании Starline, на коробке нарисован стикер F1, и в описании написано что данный стикер означает, то что в коплекте идет модуль безключевого обхода иммобилайзера.

Как обойти штатный иммобилайзер

Плюсы данного метода обхода штатного иммобилайзера на лицо:

  • Не нужно оставлять в машине второй ключ или делать новый чип, которым бы могли воспользоваться злоумышленники.
  • Ненужно делать копию ключа.

Но так-же есть и свои минусы, основным минусом является стоимость устройства. Если у обычного обходчика в который нужно вставлять ключ цена составляет, к примеру, 1500 рублей, то у безключевого, цена в 2-3 раза больше. Но несмотря на это, устройство себя оправдывает, и безусловно если Вы собираетесь устанавливать автозапуск, то Вам нужно обратить внимание на это устройство.

Мы работаем для Вас ! С нами угонов нет !

StarLine GSM в Томске

Обход штатного иммобилайзера для осуществления автозапуска

Современные автомобили оснащены встроенными системами защиты от не санкционированного запуска двигателя. Эта система называется штатным иммобилайзером (еще некоторые автовладельцы называют ее «родной» автосигнализацией, это конечно заблуждение). Штатный иммобилайзер на прямую связан с ключом автомобиля. В ключе находится ЧИП (для автомобилей оборудованых иммобилайзером RFID), код которого прописан в памяти штатного иммобилайзера и если ключ не будет опознан как свой, двигатель автомобиля, заводиться не будет (систему примерно можно сравнить дамофон в каждом подъезде жилого дома). Для автомобилей с системой VATS, ключ должен иметь определенные характеристики (резистивное сопротивление) только тогда он будет опознан как свой, а не чужой и двигатель автомобиля будет заводиться и работать нормально.

Зададимся вопросом: «Когда наступает необходимость обойти заводской иммобилайзер и завести двигатель?»

Ответим: «Это нужно в случае:

  1. Если нужно угнать автомобиль
  2. Если произошла потеря ключей или вышел из строя штатный иммобилайзер
  3. Если хотим установить Автосигнализацию с автозапуском
Читайте так же:
Место установки пожарной сигнализации в помещениях

По поводу первого случая: (Обход штатного иммобилайзера при угоне)
Каждый автоугонщик чтобы угнать автомобиль, должен обойти его штатный иммобилайзер. Эти задачи они решают по разному.

  • Использовать принесенный с собой подготовленный блок управления двигателем и подключив его вместо родного.
  • Использовать специальное программное обеспечение, которое может завести двигатель, достаточно подключить его к диагностическому разъему автомобиля (заводилка).
  • Использовать специальные эмуляторы штатного иммобилайзера, которые подключают вместо него к тому же разъему. (К примеру при угоне некоторых автомобилей Ауди и VW достаточно снять разъем с приборной доски и воткнуть вместо нее подготовленный эмулятор и «вуаля» сломали замок и двигатель заведен, а «штатный» отдыхает.)

По поводу третьего случая: (Автозапуск — Обход Штатного Иммобилайзера)
Этот случай отличается от двух предыдущих тем, что при организации дистанционного запуска двигателя, нужно обойти штатный иммобилайзер кратковременно, для текущего запуска, в дальнейшем сохраняя все функции штатной охраны автомобиля, для лучшей защиты его от угона и безошибочной работы систем связанных с ним. Для решения этой задачи можно использовать несколько вариантов оборудования и способов:

  1. Обходчик иммобилайзера системы RFID
  2. Обходчик иммобилайзера системы VATS
  3. Бесчиповый обходчик иммобилайзера (Модуль запуска двигателя без использования чипа)

Бесключевой или бесчиповый обходчик штатного иммобилайзера

Если для обычных обходчиков требуется ключ от автомобиля или копия чипа узнаваемый автомобилем, то для новых обходчиков не требуется ключа или дополнительного чипа. Решение, предлагаемое StarLine, просто по элегантности и крайне серьёзно по воплощению.

Замки зажигания современных автомобилей это не просто коммутатор силовых цепей, а сложные электронные устройства с CAN шиной и слаботочными цифровыми цепями. Причем ключи тоже претерпели изменения, не нужно вращать ключ для запуска двигателя, а просто нужно просто воспользоваться специальной кнопкой старт/стоп. Поэтому обойти штатный иммобилайзер с легкостью могут современные бесчиповые модули запуска двигателя автомобиля на базе автосигнализаций StarLine.

Мало купить хорошую автосигнализационную в Томске – ее нужно правильно, качественно и грамотно установить. Установка автосигнализаций и противоугонных комплексов от компании «Центр Автосигнализаций» в Томске – надежный защитник Вашего авто, который всегда будет на страже его безопасности.

Читайте так же:
Зачем нужна установка пожарной сигнализации

Установка автосигнализации в Томске это то, на чем не стоит экономить .

Сохраняем дилерскую гарантию при установке автосигнализации и любого доп. оборудования !

Установка автосигнализаций в Томске - защита автомобиля от угона в Томске

Мы профессионально устанавливаем автосигнализации StarLine в Томске и предоставляем настоящую гарантию:

  • фирменную гарантию нашего центра на весь срок владения Вами автомобилем или 3 года на выполненный монтаж автосигнализаций StarLine
  • гарантию производителя на оборудование
    (автосигнализации StarLine — 3 года )
  • весь пакет сопроводительных документов для сохранения гарантии у дилера на новые автомобили (копия сертификата, заказ-наряд, штампы в гарантийном талоне)

Помните! Правильно подобранный противоугонный комплекс и профессиональная установка защитит Ваш автомобиль от любого постороннего вмешательства.

Особенности внешнего вида модуля и комплектации системы

Starline f1

Обходчики иммобилайзеров могут иметь разные внешние параметры, но конкретная система для обхода старлайн ф1 немного отличается от большинства стандартных обходчиков в плане размера. Это устройство обладает довольно компактными, комфортными размерами и при установке в салоне транспортного средства является практически незаметным. Модули старлайн для обхода штатных иммобилайзеров выпускаются в тёмной цветовой гамме и не имеют закруглённых краёв.

Комплектация системы ничем не отличается от установленного стандарта для устройств такого плана, а именно включает в себя такие детали:

  • системный, основной блок модуля-обходчика;
  • антенна, для быстрой и продуктивной передачи сигнала к иммобилайзера;
  • стандартный набор проводов, позволяющий подключение обходчика к системе передачи данных штатного иммобилайзера;
  • набор стандартных саморезов, для крепления системы в салоне авто;
  • схема подключения, руководство пользователя и инструкция по установке.

Крепить модуль достаточно легко и делать это можно в любой зоне салона, ведь устройство обладает достаточно лёгкими показателями веса. Для монтажа необходимо минимум инструментов, ведь крепление блока производится несложно, а для работы с проводами достаточно обычного ножа и изоляционной ленты.

сигнализация с автозапуском E96

Надёжная сигнализация с умным автозапуском для современной машины с CAN-LIN шиной. Автосигнализация обладает функцией авторизации по PIN-коду и Bluetooth через противоугонную метку или смартфон владельца автомобиля. Есть автодиагностика.

Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 10 ❤

автосигнализация AS96 GSM GPS

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector