Как правильно отрегулировать сцепление на оке

Как на оке поменять сцепление

Ремонт автомобиля Ока своими руками, в частности замена сцепления Ока своими руками может производиться не только на СТО, но и в домашних условиях собственноручно.

Замена сцепления Ока своими руками. Порядок действий:

Снимаем диск сцепления. Для этого необходимо произвести следующие действия:

• снять коробку передач;
• сделать отметку, где находится старое сцепление по отношению к маховику;
• с помощью отвёртки заблокируйте зубья зубчатого венца маховика от проворачивания;
• ослабьте болты, проворачивая их до момента прекращения действия пружины;
• произведите съём нажимного диска, подстраховывайте ведомый диск для того чтобы он не выпал;
• осуществите очистку подшипников отгрязи, но без растворителей;
• используя бензин, протрите маховик.

Проверьте исправность диска сцепления. Для этого необходимо:

• проверить нажимной диск сцепления, где следы выработки должны быть около 0,3 мм;
• проверьте пружинное соединение между кожухом сцепления и нажимным диском. Не должно быть царапин или повреждений заклёпок;
• произведите осмотр нажимного диска, на котором не должно быть пригара, износа или трещин. Если они есть то потребуется ремонт Ока;
• проверьте неплоскостность поверхности нажимного диска, которая должна составлять порядка 0,2 мм;
• произведите проверку маховика, поверхность которого не должна иметь трещины или износы;
• произведите проверку состояния фрикционных накладок ведомого диска сцепления и если обнаружите на них следы масла или повреждений, то диск необходимо заменить;
• произведите измерение толщины накладок ведомого диска сцепления. При обнаружении, что их толщина меньше нормы или головки заклёпок расположены близко к поверхности осуществите замену;
• осуществите проверку выжимного подшипника, который должен вращаться легко и непринуждённо без люфта. Для того чтобы понять необходима замена подшипника нужно включить двигатель, затем нажать сцепление. Если появляется шум, то это говорит о том, что подшипник нужно заменить.

Установите диск сцепления. Для этого необходимо:

• смазать шлицы в ступице ведомого диска при помощи смазки;
• приступайте к установке ведомого диска на маховик. Ступица диска должна быть направлена наружу;
• затяните крепления сцепления таким образом, чтобы ведомый диск прижимался, но при этом мог двигаться из стороны в сторону;
• после того, как Вы осуществили центрование ведомого диска затяните болты крепления;
• достаньте отправку из ведомого диска;
• произведите смазку шлицевой части первичного вала коробки передач;
• осуществите установку подшипника выключения сцепления и коробки передач.

Автор Иванов А.И.

Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 1000 дней со дня публикации.

Для чего необходимо сцепление?

Сцепление необходимо для передачи вращающего момента с маховика двигателя на промежуточный вал коробки передач автомобиля. Это именно та деталь, которая может ограничивать или создавать связь между силовой установкой и трансмиссией. Принцип действия сцепления основан на трении, возникающем между двумя прижатыми дисками. При нажатии на педаль сцепления, диск отжимается, и передача крутящего момента прекращается. При отпускании – диск снова прижимается к маховику и тогда в работу входит промежуточный вал КПП.