0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как правильно отрегулировать сцепление на оке

Как на оке поменять сцепление

Ремонт автомобиля Ока своими руками, в частности замена сцепления Ока своими руками может производиться не только на СТО, но и в домашних условиях собственноручно.

Замена сцепления Ока своими руками. Порядок действий:

Снимаем диск сцепления. Для этого необходимо произвести следующие действия:

  • снять коробку передач;
  • сделать отметку, где находится старое сцепление по отношению к маховику;
  • с помощью отвёртки заблокируйте зубья зубчатого венца маховика от проворачивания;
  • ослабьте болты, проворачивая их до момента прекращения действия пружины;
  • произведите съём нажимного диска, подстраховывайте ведомый диск для того чтобы он не выпал;
  • осуществите очистку подшипников отгрязи, но без растворителей;
  • используя бензин, протрите маховик.

Проверьте исправность диска сцепления. Для этого необходимо:

  • проверить нажимной диск сцепления, где следы выработки должны быть около 0,3 мм;
  • проверьте пружинное соединение между кожухом сцепления и нажимным диском. Не должно быть царапин или повреждений заклёпок;
  • произведите осмотр нажимного диска, на котором не должно быть пригара, износа или трещин. Если они есть то потребуется ремонт Ока;
  • проверьте неплоскостность поверхности нажимного диска, которая должна составлять порядка 0,2 мм;
  • произведите проверку маховика, поверхность которого не должна иметь трещины или износы;
  • произведите проверку состояния фрикционных накладок ведомого диска сцепления и если обнаружите на них следы масла или повреждений, то диск необходимо заменить;
  • произведите измерение толщины накладок ведомого диска сцепления. При обнаружении, что их толщина меньше нормы или головки заклёпок расположены близко к поверхности осуществите замену;
  • осуществите проверку выжимного подшипника, который должен вращаться легко и непринуждённо без люфта. Для того чтобы понять необходима замена подшипника нужно включить двигатель, затем нажать сцепление. Если появляется шум, то это говорит о том, что подшипник нужно заменить.
Читайте так же:
Регулировка сцепления на датсуне

Установите диск сцепления. Для этого необходимо:

  • смазать шлицы в ступице ведомого диска при помощи смазки;
  • приступайте к установке ведомого диска на маховик. Ступица диска должна быть направлена наружу;
  • затяните крепления сцепления таким образом, чтобы ведомый диск прижимался, но при этом мог двигаться из стороны в сторону;
  • после того, как Вы осуществили центрование ведомого диска затяните болты крепления;
  • достаньте отправку из ведомого диска;
  • произведите смазку шлицевой части первичного вала коробки передач;
  • осуществите установку подшипника выключения сцепления и коробки передач.

Автор Иванов А.И.

Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 1000 дней со дня публикации.

Для чего необходимо сцепление?

Устройство и принцип работы сцепления автомобиля

Сцепление необходимо для передачи вращающего момента с маховика двигателя на промежуточный вал коробки передач автомобиля. Это именно та деталь, которая может ограничивать или создавать связь между силовой установкой и трансмиссией. Принцип действия сцепления основан на трении, возникающем между двумя прижатыми дисками. При нажатии на педаль сцепления, диск отжимается, и передача крутящего момента прекращается. При отпускании – диск снова прижимается к маховику и тогда в работу входит промежуточный вал КПП.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector