Замена фары Chevrolet Epica (Шевроле Эпика)

Проводим сбор блок фары в обратной последовательности. На противоположной же стороне доступ к заглушке, за которой спрятана лампочка габаритов, ничем не ограничен.

То есть блок фару с правой стороны демонтировать не. Выкручиваем заглушку крайнюю от центра капота. Достаем цоколь с изношенной лампочкой габаритов Извлекаем лапочку. Ставим новую лампочку. Фиксируем цоколь.

Закрываем отсек заглушкой. Все, габаритная подсветка на передних блок фарах полностью заменена. Замена габаритов в задних блок фарах Не спешим накидывать минусовой клемм на АКБ, пусть аккумулятор будет неактивным.

Открываем багажное отделение. Начнем с водительской стороны. Блок фара держится на 2 саморезах.

0.1 Как снять фару Chevrolet epica
0.2 Как снять фару Шевроле Эпика? Замена лампочек габаритов

Как снять фару Chevrolet epica

Все, можно проверять работу лампочек и отправляться в путь. Мастеру понадобятся: Этим же рычагом осуществляется переключение между ближним и дальним светом фар.

Как снять фару Шевроле Эпика? Замена лампочек габаритов

Выключатель освещения установлен в положение Как снимать фары на шевроле эпика.

При горящих наружных огнях DRL выключается. Стояночные огни и указатели поворота Стояночные огни можно включить, повернув выключатель фар в первое положение. Стояночные огни как снимать фары на шевроле эпика выключить, повернув выключатель в выключенное положение. При включении указателей поворота начинают мигать соответствующие фонари указателей поворота, сигнализируя об изменении направления движения.

По завершении поворота рычаг автоматически отпускается, и передние и задние указатели поворота перестают мигать. При перестроении и при некрутых поворотах, когда рулевое колесо не поворачивается достаточно далеко, чтобы отменить сигнал, сигнальный рычаг следует переместить до первого как снимать фары на шевроле эпика и задержать его в этом положении.

Меню пользователя denn65

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для denn65

Найти ещё сообщения от denn65

Меню пользователя Вячеслав

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Вячеслав

Найти ещё сообщения от Вячеслав

Меню пользователя D.V.S.

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для D.V.S.

Найти ещё сообщения от D.V.S.

кив-500 добавил 18.05.2013 в 20:17

в раёне лампочки поворотника ищи

кив-500 добавил 18.05.2013 в 20:18

дак это ж надо знать куда светить

кив-500 добавил 18.05.2013 в 20:19

Меню пользователя кив-500

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для кив-500

Найти ещё сообщения от кив-500

ничего снимать не надо, трубчатый ключ на 10 и вперед,время займет 1 мин

Любер29 добавил 18.05.2013 в 21:02

кив-500 добавил 18.05.2013 в 20:17

в раёне лампочки поворотника ищи

кив-500 добавил 18.05.2013 в 20:18

дак это ж надо знать куда светить

кив-500 добавил 18.05.2013 в 20:19

а фару зачем снимать?))))

что бы доступ лучше был)

Любер29 добавил 18.05.2013 в 21:02 я про ПТФ

Шевроле Эпика 2006 — 2012

Благодаря существенным переменам на глобальном автомобильном рынке, одни модели автомобилей уходят в небытие, другие же, зарекомендовавшие себя как надежные, практичные и недорогие в производстве становятся универсальными платформами и продолжают выпускаться у различных производителей зачастую под разными названиями. Если попытаться отследить историю модели, Шевроле Эпика, носящую шильдик американского автомобильного концерна, то своей «родословной» она обязана скорее не американской, а южнокорейской корпорации Daewoo. Другими словами, Epica — это автомобиль с богатой технической историей. Предшественником, скорее даже предвестником «Эпики» был среднеразмерный седан Chevrolet Evanda, занимавший нишу семейного автомобиля в классе D.

История автомобиля

Шевроле Эпика

Автомобиль пользовался довольно большой популярностью во многих странах, но для поддержания интереса к модели у потенциальных покупателей корейские разработчики вынуждены были пойти на разработку новой модели с новым названием. Этого требовали резко изменившиеся условия мирового автомобильного рынка в начале 2000-х, когда на нем словно грибы после дождя, стали появляться новые игроки из Китая, стремительно наводнившие автомобильный рынок своей продукцией. Начиналась эпоха кроссоверов, а эпоха седанов подходила к концу. Именно в тех непростых условиях и появилась новая модель от Шевроле — предшественник «Эпики» легендарная платформа Magnus.

Несмотря на снижающийся спрос на седаны, автомобиль пришелся как раз ко двору. Во многих странах автомобиль был одним из лидеров продаж под разными наименованиями: Daewoo Evanda, Chevrolet Evanda и даже Suzuki Verona. Но, конструктивно и по сути, это был а одна и та же модель. К 2004 году эстафету в борьбе за свой сегмент рынка приняла новая модель Эпика. Тогда по своей конструкции она практическим полностью повторяла своего предшественника.

Характеристики Шевроле Эпика

В 2006 году была выпущена модель Шевроле Эпика нового поколения. Эта модель была стала гораздо более «самостоятельной», получив модернизированный внешний дизайн, электронику, а также системы активной и пассивной безопасности. Российские дилеры предлагали Шевроле Эпика с двумя типами бензиновых силовых агрегатов, объемом 2 и 2,5 л, развивающих максимальную мощность 143 и 156 л.с. 143-сильный агрегат комплектовался пятиступенчатой механической КПП и «автоматом». Более мощный двигатель работает в паре с автоматической и шестиступенчатой КПП.

Интерьер и Экстерьер

Первое, что бросается в глаза — это габариты «Эпики». Ее длина 4980 мм более чем красноречиво говорит о вместительности. Внешний дизайн Chevrolet Epica довольно прост и отражает лишь функциональность. Впрочем, для семейного автомобиля не столь важно иметь экстравагантный внешний вид. И все же, у автомобиля имеется своя «изюминка». Оригинальная оптика и решетка радиатора с намеком на «спортивность» разбавляют его пресный облик. Интерьер Шевроле Эпика же, напротив, заслуживает отдельного внимания. Применение в отделке кожи и качественного пластика дает большое преимущество перед конкурентами. Существенных недочетов в виде перекоса пластика, скрипов и «сверчков» при движении также не выявляется. Все отделочные материалы действительно, приятны на ощупь и не вызывают отторжения. Широкие двери делают посадку в салон безо всяких затруднений как и полагается в классическом седане. Единственное, что бросается в глаза, наряду с качественной и дорогой отделкой в автомобиле применена простоватая приборная панель с немодной зеленой подсветкой.

Что касается расположения различных регулировочных кнопок и переключателей, то они расположены по какой-то совершенно иной логике и к их столь необычному расположению придется привыкать достаточно долго.

Обилие различных регулировок, включая управление зеркалами, круиз-контролем и климатической системой огорчает странностью их расположения, существенно затрудняя их управление во время движения. Впрочем, это все дело привычки.

Водительское и пассажирское сидения трудно назвать пределом совершенства, но отрегулировать их, а также рулевую колонку под свою комплекцию вполне реально. Обзорность как и полагается хорошему седану, находится, что называется «на высоте». Именно сравнительно высокая посадка и позволяет водителю видеть намного дальше остальных и заранее реагировать на развитие дорожных ситуаций. Пространства для пассажиров, находящихся сзади, хватает с избытком, словно они находятся не в легковом авто, а в комфортабельном автобусе. То же можно сказать и о багажном отделе.

Для тех, кто любит путешествовать Chevrolet Epica — один из оптимальных автомобилей в части грузоподъемности и комфорта.

Ходовые характеристики Шевроле Эпика

Что касается ходовых качеств, имеются небольшие нарекания. От автомобиля подобного класса с качественной отделкой ожидаешь намного больше. Шумоизоляция выполнена тоже достаточно качественно, но все же здесь вполне применима реплика «могли бы и лучше». В плане управления Epica полностью оправдывает звание городского авто. При своих габаритах автомобиль обладает довольно хорошей маневренностью, позволяющей легко перестраиваться в плотном городском потоке автомобилей и разворачиваться в узком дворике или на паркинге.

Единственное, что насторожило, это постоянная необходимость подкручивать руль при прохождении поворотов. Это легко компенсируется достаточно динамичным 2,5-литровым силовым агрегатом, благодаря которому Chevrolet Epica имеет очень неплохую динамику. Именно двигатель обладая достаточным запасом мощности позволяет уверенно стартовать со светофора и быстро набирать скорость при разгоне на загородной трассе. Педаль газа очень отзывчива, а вот торможение невнятное, при довольно неплохой работе систем АБС и курсовой стабилизации. А хорошая обзорность позволяет максимально безопасно производить обгон.

В отличие от многих зарубежных аналогов, Chevrolet Epica обладает отлично сбалансированной подвеской, полностью адаптированной к российским дорожным реалиям.

Она легко сглаживает все дорожные неровности, при этом автомобиль не обладает валкостью, присущей многим автомобилям с мягкой подвеской, а точно следует повороту рулевого колеса. Вместе с тем, движение по проселочной дороге не превращается в пытку, благодаря прекрасно настроенной подвеске.

Вывод по автомобилю

Другими преимуществами Шевроле Эпика перед аналогами являются просторный и комфортабельный салон, позволяющий разместиться с комфортом пассажирам, при этом взять на борт максимально возможное количество полезного груза. И если добавить сюда относительно невысокую стоимость, можно смело утверждать о успешности модели.

Существенными недостатками Chevrolet Epica являются:

повышенный расход топлива, более 11 литров на 100 км пути;
малоинформативная педаль тормоза и клавиши управления системами, разбросанные по передней консоли в непоследовательном порядке;
иногда наблюдаются проблемы и перебои в работе бортового компьютера.

Поскольку, Chevrolet Epica достаточно крупный автомобиль, начинающему водителю придется довольно долго привыкать к его габаритам.

Цена на Шевроле Эпика 2006 — 2012 годов

На сегодняшний день базовая комплектация Шевроле Эпика обойдется покупателю от 635 000 рублей. В нее входят:

ГУР,
система кондиционирования воздуха,
круиз контроля,
мультимедийная система с шестью динамиками и возможностью воспроизведения CD-дисков,
и противотуманные фары.